Яка фінансова вартість коронавірусу для Китаю?


Відповідь 1:

Я думаю, що на цьому етапі важко проаналізувати вплив на їх економіку, який є величезним.

Витяги

CNBC

14-ї миті - Економічний вплив у Росії

Китай та інші

, принаймні для поточного кварталу, є

"Очікуваний" буде значущим

. Про це казали економісти

Індія була б менш постраждалою

; через відносно невеликий відсоток приїздів китайських туристів, а також невелику частку експорту в Китай. "Однак імпорт Індії з Китаю становить близько 14% і

затримки відвантажень

"

може мати

це стосується економічної активності в попередньому ", - сказали економісти.

Часи Індії

14-ї миті: "

Новий спалах коронавірусу може означати скорочення на 4-5 мільярдів доларів світових доходів авіакомпаній, заявила в четвер Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO). Агентство ООН повідомляє, що 70 авіакомпаній скасували всі міжнародні рейси в Китай і з нього, а 50 інших скоротили свої операції. Попередні оцінки показують, що це означало скорочення майже 20 мільйонів пасажирів порівняно з очікуванням на перший квартал 2020 року »

.

Незважаючи на викладене, я переконаний, що якщо Китай може його добре містити в межах, не втрачаючи більше часу, наслідки, про які було сказано вище, будуть лише тимчасовими і їх можна змінити.

Чим нещасніша частина, тим більше затримка (незважаючи на докладені ними зусилля) до цього ступеня вплив також буде пропорційним.

Я бачу срібну підкладку в тому, що кількість загиблих та підтверджених випадків демонструє незначне зменшення за останні 2 дні (по відношенню до попередніх тижнів), що означає, що, здається, заходи, розпочаті

розпочато

прямуючи до правильного напрямку, хоча і не до очікуваної міри. Але нам доведеться почекати щонайменше десять днів, щоб здійснити короткий полегшення зітхання.


Відповідь 2:

Люди турбуються про глобальну економіку, залишають осторонь китайську економіку. Глобус - це скоріше село, ніж будь-коли, і більшість економічних показників, що стосуються торгівлі та торгівлі, демонструють тенденції в усьому світі; будь-які тенденції до зростання вказують на місцеві надбання внаслідок регресу в інших місцях, а не загального приросту. Китайська економіка йде в тенденцію, і вона тягне за собою інших. Я не був би здивований, якби глобальна рецесія вже почалася. Стає так погано, що ти боїшся купувати / позичати навіть продукти харчування та речі першої необхідності. Текстові повідомлення воліють віч-на-віч на міжнародному та внутрішньому рівнях, але, на жаль, економічна активність залежить від фізичної активності. На базовому рівні товари повинні бути доставлені та прийняті.

Перед вами важкі дні для всіх і особливо для китайців.

З огляду на зміну тенору питання, я повинен уточнити:

Фінансові витрати для Китаю можуть призвести до деяких цифр, які самі по собі нічого не означають. Фінанси - це лише показник, який вказує, наскільки ви продуктивні в порівнянні з загальним виробництвом; Чим більше ви виробляєте і постачаєте, тим більше ваша частка звичайного кошеняти. Чим більше товарів і зручностей ви можете розпоряджатися. Скорочення звичайного котика називається глобальним спадом, і кожен організм стає менше. З іншого боку, до очікування аудиту з боку китайців, я б сказав, що від 15 до 20%, але ефект потребує часу, щоб зменшити кількість, оскільки більша частина дефіциту - це обладнання високих технологій, а не першочергові потреби.


Відповідь 3:

Нью-Йорк Таймс

Спалах коронавірусу поглиблює свій вплив на глобальний бізнес

Перебої в виробничій мережі Китаю та уповільнення її економіки поширилися на авіакомпанії, автовиробники, технічні компанії та інше.

Зображення

Порожній термінальний зал в міжнародному аеропорту Пекіна. Авіакомпанії в цьому регіоні стикаються з пониженням попиту на пасажири на 13 відсотків цього року, сказала Міжнародна асоціація повітряного транспорту. Кредит ... Tingshu Wang / Reuters 21 лютого 2020 року

Втрата в доходах авіакомпаній 29 мільярдів доларів. Продаж авто в Китаї знизився на 92 відсотки. Перебої для 387 постачальників Procter & Gamble в Китаї.

Оскільки спалах коронавірусу гальмує світову економіку і порушує ланцюги поставок, міжнародні компанії майже в усіх галузях стикаються з надзвичайною реальністю: бізнес не буде продовжуватися як завжди.

І інвестори помітили це. Акції в США впали другий день поспіль у п'ятницю. Акції енергетичних, авіаційних та технологічних компаній призвели до того, що на Уолл-стріт був більш широкий ринок, оскільки S&P закрився більш ніж на 1 відсоток нижче, що ставило його в темп для найгіршого дня місяця. Ціни на нафту та газ також знизилися, при цьому ціна бареля американської сировини знизилася майже на 1 відсоток. Ринки з моменту спалаху стали більш мінливими, але американські інвестори значною мірою відхилилися від загрози. З 7 січня, коли китайські чиновники ідентифікували вірус, S&P 500 залишається більш ніж на 3 відсотки навіть після сьогоднішнього ранку.

- Метт Філіпс

Зображення

Вибух вірусу може призвести до скорочення світової авіакомпанії. Кредит ... Робін Утрехт / Agence France-Presse - Getty Images

Очікується, що авіакомпанії цього року втратять мільярдні доходи.

Міжнародна асоціація повітряного транспорту цього тижня попередила про глибоке зниження заробітку серед глобальних перевізників, пов'язане з крахом подорожей по Азії через вірус.

Спілот вірусу міг би зменшити дохід світових авіакомпаній приблизно на 29 мільярдів доларів у цьому році, що призведе до невеликого скорочення галузі в порівнянні з 2019 роком.

Практично всі збитки, як очікується, понесуть авіакомпанії в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, які за рік стикаються з попитом пасажирів на 13 відсотків, відповідно до аналізу асоціації.

Деякі авіакомпанії почали визнавати наслідки спалаху, Air Air-KLM Group та австралійська Qantas Group окремо попередили в четвер про можливий фінансовий удар.

Кантас сказав, що коронавірус

може зменшити прибуток

за фінансовий рік, який закінчується 30 червня, на 66 мільйонів доларів до 99 мільйонів доларів, в той час як Air France-KLM за підсумками лютого по квітень цього року оцінив удар у розмірі 216 мільйонів доларів.

Понад 20 міжнародних авіакомпаній призупинили або обмежили маршрути, які закінчуються в Вухані, центрі спалаху та інших великих китайських містах.

А авіакомпанії в Азії скорочують рейси в інших місцях. Сінгапурські авіалінії заявили, що тимчасово припинять рейси між державою міста та

основні напрямки

як Нью-Йорк, Париж, Лондон, Токіо, Сеул та Сідней.

Cathay Pacific, гонконгський перевізник, також скасував майже всі свої рейси до материкового Китаю і скорочує послугу в іншому місці протягом наступних двох місяців.

- Ніраж Чокші та Емі Цанг

Робітники збирають Audi в Чанчуні. Різкий продаж автомобілів в Китаї завдав шкоди світовій індустрії. Кредит ... Чжан Нан / Сіньхуа, через Associated Press

Автоматичні продажі падають.

Продажі авто в Китаї зазнали краху в цьому місяці, і Китайська асоціація легкових автомобілів заявила, що продажі в автосалонах впали на 92 відсотки в першій половині лютого порівняно з тим же часом минулого року.

Китай - найбільший у світі автомобільний ринок з великим запасом. Тож занурення в продаж, яке загрожує носом, шкодить світовій промисловості.

Німецький автомобільний гігант Daimler - який виробляє Mercedes-Benz - у своєму щорічному звіті застеріг, що вірус може призвести до значного падіння економічного зростання в Китаї. У звіті зазначається, що вірус "може не тільки впливати на розвиток продажу продукції, але також може призвести до значного негативного впливу на виробництво, ринок закупівель та ланцюг поставок".

Jaguar Land Rover попередив, що коронавірус незабаром може почати створювати проблеми з виробництвом на своїх складальних заводах у Британії.

Як і багато виробників автомобілів, Jaguar Land Rover використовує деталі, виготовлені в Китаї. Оскільки фабрики, які там закриваються або працюють із обмеженою потужністю, очікується, що в решті світу конвеєр не матиме важливих компонентів.

- Кіт Бредшер

Фоксконн, ключовий гравець в ланцюзі поставок Apple і виробник її iPhone, заявив, що буде "обережним" при відновленні роботи на заводах у Китаї. Кредит ... Джулія Марчі для The New York Times

Виробник iPhone Apple попереджає про вплив.

Оскільки велика частина Китаю ще не працює, підприємства борються за повернення працівників та заводи.

У випуску цього тижня Foxconn, найбільший у світі контрактний виробник електроніки та ключовий гравець у мережі постачань Apple, зазначив, наскільки складно це буде. Фоксконн заявив, що його дохід вдарить від поширення коронавірусу, і що він буде "обережним" у відновленні роботи на своїх заводах у Китаї. Заводи за межами країни, в таких місцях, як В'єтнам та Мексика, були на повну потужність, повідомила компанія.

Попередження про прибутки надходить, коли китайські лідери намагаються збалансувати відновлення економіки, контролюючи вірус. Занепокоєння щодо виробництва Foxconn також підкреслює можливий ширший вплив епідемії на глобальні електронні ланцюги поставок. Величезна частина світової електроніки виходить із заводів Китаю, заповнена деталями, виготовленими також на фабриках Китаю, і довше припинення виробництва може призвести до загального постачання. Деякі навіть попередили, що це може прискорити розв'язку, яку часом закликали як китайські, так і американські лідери не викликати побоювань щодо безпеки.

- Пол Мозур

Procter & Gamble кажуть, що його фінанси постраждають.

Procter & Gamble, споживчі товари споживчих товарів, заявили у федеральній подачі цього тижня, що перебої в попиті та пропозиції, спричинені спалахом, "суттєво" вплинуть на квартальні результати компанії.

"Китай є нашим другим найбільшим ринком - продажі та прибуток", - заявив Джон Р. Моллер, керівник компанії на конференції в Нью-Йорку в четвер, згідно з поданням заявки. «Трафік магазинів значно зменшується, багато магазинів закриті або працюють із скороченою кількістю годин. Частина попиту змінилася в Інтернеті, але пропозиція операторів з доставки та робочої сили обмежена ».

Компанія покладається на 387 постачальників у Китаї, кожен зіштовхнувшись із труднощами у відновленні операцій, сказав пан Мьоллер. - Ніраж Чокші

Добровольці дезінфікують фабрику в Хучжоу, провінція Чжецзян. Підприємства борються за повернення працівників та заводи. Кредит ... China Daily / Reuters

Франція попереджає про «надмірну залежність від Китаю».

Французький уряд заявив, що закликає компанії переглянути їх "надмірну залежність" від Китаю щодо сировини та деталей, оскільки спалахи виявляють слабкі місця серед французьких виробників, які перевели в аутсорсинг свої ланцюги поставок.

Французький міністр фінансів Бруно Ле Мейр виділив автовиробників, у яких виникли проблеми з отриманням деталей, таких як педалі гальм, та фармацевтичну промисловість, яка отримує 80 відсотків сировини для деяких препаратів з Китаю та Азії.

За оцінками уряду, економіка може скоротитися приблизно на 0,1 відсотка цього року внаслідок спалаху. Ухань, центр спалаху, є домом

більше третини

усіх французьких інвестицій в Китай.

- Ліз Олдерман

Центральний банк Китаю знижує ставки.

Банки Китаю знижують витрати на позики для компаній та домогосподарств, щоб спробувати пом’якшити економічний удар коронавірусу.

Цей крок слідує за необґрунтованою політикою центрального банку Китаю щодо розширення економіки, що загрожує тижнями майже загальнодержавного припинення бізнесу. У четвер Народний банк Китаю заявив, що знизив однорічну ставку позики до 4,05 відсотка з 4,15 відсотка та знизив п'ятирічну ставку позики до 4,75 відсотка з 4,8 відсотка.

Цього року економісти знижують очікування зростання для Китаю, оскільки бізнес лише починає - дещо зупиняється - повертатися до роботи. Деякі кажуть, що цей крок не дасть змоги вирішити широкий вплив епідемії на колись ділове співтовариство Китаю.

- Олександра Стівенсон

KAdidas заявив, що побачив крутий спад у продажах. У ньому є близько 500 власних магазинів у China.Credit ... Джулія Марчі для The New York Times

Adidas каже, що продажі в Китаї скоротилися на 85 відсотків.

Німецький виробник спортивного одягу Adidas заявив, що його бізнес на материковому Китаї був зменшений внаслідок спалаху.

Продажі в регіоні знизилися приблизно на 85 відсотків після китайського Нового року 25 січня, повідомила компанія, порівняно з аналогічним періодом року тому. Менше покупців у Південній Кореї та Японії також сприяло падінню продажів, внаслідок різкого падіння китайського туризму, який також вплинув на

авіаційний та гостинний сектори

а також

модний роздріб

бізнес.

Adidas продає свою продукцію з близько 12 000 магазинів в Китаї, приблизно 500 з них - власних магазинів, а решта франшиз.

- Елізабет Патон

Женева Абдул сприяла звітності.

Кредит ... Кевін Фрейер / Гетті Імідж

Глобальна криза в галузі охорони здоров'я 1, керівники економічної політики 0

3 березня 2020 року

Запаси качаються після того, як ФРС знижує ціни

3 березня 2020 року

Чи є фіскальний стимул відповіддю на запобігання спаду коронавірусу?

3 березня 2020 року


Відповідь 4:

Людина, яка здатна кількісно оцінити витрати з 70% точністю, могла б заробити доктор економічних наук.

Тим не менш, з точки зору філософії, мій погляд на два центи є таким, що витрати на Китай не мають жодного значення в їх колективізованій соціальній системі, оскільки, схоже, їм вдалося зберегти свою колективну соціальну структуру цілою і неушкодженою, і тепер готовий надати допомогу для решти світу, Італії для початку.

Нам слід більше турбуватися про решту світу, здебільшого складаються з неколективізованих демократичних суспільств, від яких, як очікується, буде боротися порівняно гірше, лише питання часу.

Не якщо, скоріше, питання про те, коли, і, як очікується, скоро!